Urmărirea și urmărirea

Partea de alimentare a urmăririi și urmăririi se află în interiorul unui dulap de control electric, care este împărțit în patru părți: sursa de alimentare de acces, transformator, control și sursă de ieșire.Sursa de alimentare de acces se referă la alimentarea curentă de intrare;transformarea se referă la puterea AC de intrare care trece prin transformator.Tensiunea este transformată pentru funcționarea echipamentului, cum ar fi transformarea 220V la 24V;partea de control se referă la ieșirea tensiunii de control, controlul releului de timp, controlul muzicii etc.;puterea de ieșire se referă la tensiunea de ieșire potrivită pentru funcționarea echipamentului.

Piesa este baza pentru funcționarea generală a urmăririi rulmenților și urmăririi.Calea cuprinde trei părți: șina, traversa și coloana conductivă.Calea este folosită pentru a transporta cabina de pilotaj.Este împărțit în două părți: calea exterioară și calea interioară.Materialul este, în general, țevi de oțel sau oțel canal.Traversele sunt similare cu traversele trenurilor reale, care joacă rolul de șine de susținere, conectare, izolație și absorbție a șocurilor.Materialul este în general lemn sau fibră de sticlă;coloana conductoare este conductorul care conectează puterea de ieșire, iar materialul este în general bare de oțel mici.Carlinga trenului feroviar este suportul pentru transportul turiștilor.Există motoare, angrenaje, rulmenți, roți conductoare, roți de rulare și alte componente în partea de jos a cockpitului.Etapele pozitive și negative ale motorului sunt conectate la roțile conductoare și respectiv fierul încorporat în carlingă.Roată de rulare (din fontă, care joacă un rol conductor).Când cabina este instalată pe șină, roata conductivă este în contact cu coloana conducătoare, iar roata de rulare este în contact cu șina pentru a forma două etape.Când puterea de ieșire furnizează energie electrică celor două trepte, cabina este condusă să ruleze pe pistă.